Formula Oneのレギュレーションが2013年に大きく変わることになった。 現行2.4リッターV8から，なんと1.6リッター4気筒ターボになるという。ターボOK,KERSもOKということで，これは十数年前の1.5リッターターボ全盛時代のテクノロジーと，現在のグリーンエンジン技術のいいとこ取りをしていいるということで，技術的に非常にチャレンジングかつおいしいものである。

Hondaは，この機を逃してはなるまい。ぜひともこの機会にF1に復帰し，あくなき省エネかつ高出力エンジンを開発していただきたい。ここにはF1に参入するメーカーとしての意義があり，Hondaのアイデンティティを今一度F1シーンにとりも戻す絶好のチャンスである。

ここで採用すべきドライバーは，まずセバスチャン・ベッテルであろう。そしてカムイが射程に入る。オールジャパン体制。2年後ということを考えたとき，カムイは絶好のポジションにいる。

それから，忘れてはならない逸材がいる。フィリッペ・アルバカーキ，ポルトガル人のドライバー。今季A1やGP2で活躍したドライバーだが，今年のROC（Race of Champions）で，あのRWC王者セバスチャン・ローブを退けて見事優勝した脅威の新星である。 非常に器用な印象を受けた。ROCでも，前半は相手に後れをとっているのに，後半追い上げ，つじつまを合わせてしまう。才能を感じさせる。これはすごい逸材だと思う。 この大魚を逃すようでは目が節穴といわれても仕方ない。Hondaは是非アルバカーキを引っさげてF1復帰すべきである！