これを読むとオーストラリアがいかにラッキーカントリーかがわかります。なんてったってQantasは墜落したことがない世界でも数少ない航空会社ですから。

P：パイロットが報告した問題点
S：整備士の回答

P：左主車輪内側のタイヤはもうそろそろ交換時である。
S：そろそろ交換した。

P：テスト飛行は概ね良好。ただし自動着陸は非常に雑だった。
S：本機に自動着陸装置なんて付いてない。

P：第2エンジンのプロペラから液漏れ
S：第2エンジンのプロペラは正常，第1,3,4エンジンが液漏れ不足。

P：コクピットの何かが緩んでいる。
S：コクピットの何かを締めなおした。

P：ウィンドウシールドで虫が死んでいる。
S：生きた虫を発注済。

P：自動操縦装置，高度保持モードで毎分200フィートの落下。
S：地上では再現できない。

P：右主車輪に液漏れの形跡。
S：形跡消去済。

P：DMEの音量が信じられないぐらい大きい。
S：信じられる程度に設定変更。

P：固定装置が引っかかってスロットルレバーが動きにくい。
S：固定装置はそのためにあるんだよ！

P：IFF が操作不可能
S：Offモードの場合IFFは常に操作不可能。

P：ウィンドウスクリーンに亀裂の疑い。
S：この報告の信憑性に疑い。

P：第3エンジンを失った。
S：右翼に付いている。すぐ見つかったけど？

P：本機の振る舞いが変である。
S：本機に「気をつけ！まっすぐ飛べ！まじめにやれ！」と警告すべし。

P：ターゲットラダーがハミングしている。
S：歌詞をつけて歌うよう，プログラムし直した。

P：コクピットにネズミがいる。
S：猫を入れておいた。